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橋梁支座之橡膠隔震支座的分類與使用原理

來(lái)源：www.www309rr.com 發(fā)布日期： 2023年11月06日

橡膠隔震支座，是由橡膠和夾層鋼板分層疊合經(jīng)高溫硫化粘結(jié)而成，當(dāng)支座接受豎向荷載時(shí)，橡膠層的橫向變形遭到約束，使得支座具有很大的豎向承載力；當(dāng)支座接受水平荷載時(shí)，其橡膠層的相對(duì)側(cè)移大大削減，使得橡膠墊可到達(dá)很大的整體側(cè)移而不致于失穩(wěn)，而且堅(jiān)持較小的水平剛度。

由于夾層鋼板與橡膠層嚴(yán)密粘結(jié)，橡膠層在豎向地震效果下還能接受一定的拉力。所以，橡膠隔震支座是一種豎向承載力較大平剛度較小、水平側(cè)移容許值很大，又能接受一定豎向地震效果的抱負(fù)隔震裝置。常用的橡膠隔震支應(yīng)有一般橡膠隔層支座、鉛芯橡膠隔震支座以及高阻尼橡膠隔層支座等。

一般橡膠隔展支座只要高彈性、低阻尼的特性，其阻尼比大約為0.03~0.05,需配合其他阻尼器共同使用。鉛芯橡膠隔震支座是在一般橡膠隔震支座中灌入鉛芯而制成，純鉛資料具有較低的屈服點(diǎn)和較高的塑變耗能才能而且橡膠支座對(duì)阻尼資料鉛有約束力，使之僅發(fā)生剪切變形，所以能有用的進(jìn)步橡膠支座的初始剛度和阻尼特性。

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